De rollen en het vergrendelingsmechanisme werken in de looprail die door de fabrikant al in de fabriek is geïnstalleerd. Vooral als je een extra temperatuurzone toevoegt aan een bestaande partitie.
Alle overige kenmerken zijn identiek aan de huidige SHIFT 3D matafscheiding, materialen RVS en aluminium, centrale bediening in GVK, extra afdichting aan de bovenzijde en aan de loopwagens van de matophanging, speciale stopper verkrijgbaar.
Verplaatsing in de lengterichting van de gesloten opbouw van Schmitz Cargobull